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PROTECTOR DE LLANTA PANZER 27.5 UNID


AGOTADO

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Descripción

Esta nueva tecnología para neumáticos de MTB fue ensayada y testada en  sitios como como Morzine (Francia) y Málaga (España). Se llevaron a cabo varias pruebas de materiales que dieron como resultado una nueva formula en la que trabajaron parámetros de pesos, absorción de líquidos y resistencia..



Después de cientos de pruebas con espumas de alta densidad el material elegido fue el GEN10 . La escasa absorción de líquidos, la gran capacidad de memoria y la ligereza del GEN10 convierten a PANZER en el antiallantazos más ligero y equilibrado del mercado.

Especificaciones


  • Virtudes de PANZER sistema antillantazos y pinchazos para neumaticos MTB

    • Protege las llantas de las ruedas de MTB de golpes con bajas presiones.
    • Evita cortes, pinchazos y pellizcos en el neumático.
    • 100% recomendable para neumáticos con peso inferior a 1kg.
    • Permite bajar presiones en los neumáticos, mejorando la tracción, la maniobrabilidad y el grip de los neumáticos.
    • Permite rodar con la rueda desinflada evitando su deformación. En carreras es una gran ventaja al poder acabar el tramo, evitando  pérdidas de tiempo.
    • No afecta  al perfecto funcionamiento del neumatico.
    • Montaje rapido y sencillo.
  • Ventajas de PANZER frente a productos similares del mercado

    • Peso muy contenido, solo 100gr (+/-10gr) de peso en 27.5″ y un máximo de absorción de un 1% de líquido sellante. Se situa en uno de los sistemas más ligeros y efectivos del mercado.
    • El líquido sellante podrá acceder a cualquier zona donde sea necesario porque Panzer solo tiene 5 puntos de apoyo que permiten la su libre circulación, asi como la del aire por todo el neumático y la llanta. En la mayoría de los sistemas no es así; en los cilindricos se obstaculiza la circulación del líquido y aire en el interior del neumático, en otras formas presionan en exceso las paredes laterales de neumático y garganta de llanta, obstaculizando de igual manera el paso de líquido sellante.
    • Panzer no interfiere en el comportamiento del neumático ni en la presión de aire, evitando así alteraciones en el rendimiento natural del mismo a la presión de aire elegida. Al no oprimir las paredes del neumático, permite que se desforme libremente y no aporta esa excesiva rigidez en el mismo, evitando así una considerable perdida de grip sobre todo en nuestra rueda delantera. En la mayoría de sistemas, al ser cilíndricos o estar oprimiendo las paredes laterales del neumático, se altera notoriamente el comportamiento del mismo reflejándose claramente en una excesiva rigidez y pérdidas considerables de grip.
    •  No necesita utensilios específicos (desmontables standard) , podrás emplear cualquier tipo de válvula siguiendo las instrucciones de montaje.

Vídeo

httpS://wwwyoutubecoM/watch?v=oICRBLLRTNY

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